特斯拉预约试驾怎么取消(特斯拉试驾怎么预约电话)
油耗和噪音并不是此次测试的重点，尤其是噪音测试，我认为作为一辆跑车，没有点“噪音”何以对得起跑车的名号，像特斯拉那样的电动车开起来真的会带给人们激情吗？至少我不这么认为。当然了，奥迪TT在排气阀门关闭的时候并不算吵闹。也就是说，当您开进小区的时候，只要不选择运动模式，基本上不会讨来异样的目光，跑高速时也不至于把自己震得耳根发麻。
点火上路，2.0 TFSI发动机还是老样子，喋喋不休的，声音有些尖锐，少了隔音棉的阻挡，发动机工作的声音更直接的传到驾驶舱。完美的声学效果不是来自发动机，更多的是排气系统营造出来的，尤其是换挡时，力量随着短促有力的声音一起爆发出来，足以让一条街的人都驻足观望。
以上是汽车之家实际测试数据，这样一辆具有跑车光环的奥迪TT，怎么可以被噪音影响驾驶环境呢？
做隔音工程不可耽搁！
【千度影音奥迪TT汽车隔音施工】
前车头是整辆车的心脏，当汽车发动时候，引擎的声音或多或少也会传递到车内。所以前机盖的隔音也是很重要的。
清除门内脏污、油污和残胶，如不清除干净，减振材料不易粘贴，并容易脱落，用预处理剂涂将要粘贴的表面做减振前预处理。
贴减振、吸音材料。剪裁适当大小的减振材料粘贴于门内，并用胶刮板均匀刮减振材料表面，使其充分黏附于车门内，剪合适尺寸的吸音材料粘贴于减振材料商，粘贴时要以扬声器背面为中心。
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底盘隔音也是全车隔音中重要的一环节。底盘隔音对于高速行驶降低低频噪音是非常明显的。在较差的路面行驶底盘隔音后有很不错的效果，增强车辆的韧性，减少颠簸感，在过减速带能够感受到很柔软的乘坐感。
车辆中尾箱隔音也是非常重要的，很多车辆高速行驶后尾箱都会有很严重的轰鸣声，而后尾箱也是后轮狐、叶子板的部位，进行后尾箱隔音隔绝尾箱轰鸣声同时也是降低风噪、路躁的一个有力途径。当然对于汽车音响改装来说特别是后尾箱加了低音单元的，后尾箱隔音也是很关键，低音信号在尾箱也很容易产生共振杂音等等，所以对于加装了低音的单元的音响改装后尾箱隔音可以说是必须的。
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