进口奔驰c260轿跑(进口奔驰c260轿跑报价及图片)

　　摘要

　　在上周末，捷豹正式发布了旗下首款紧凑级SUV E-PACE。新车将搭载1.5T/2.0T发动机，并将在未来由奇瑞路虎捷豹进行国产。

　　E-PACE定位于轿跑SUV，这一点可以从它自C柱始向下急剧收拢的车顶曲线判断出来——这是源自于旗下跑车F-Type的设计风格，同样的还有那对富有灵性的前大灯。厚实的前车头配以大面积的进气口显得甚是生猛，而21英寸的大尺寸轮毂在同级别中也是独占鳌头，共同营造出一股蓄势待发的冲击感。

　　捷豹E-PACE车身尺寸（长宽高）分别为4395*1984（含后视镜）*1649mm，轴距为2681mm，在同级别中算是中规中矩。而车身结构上，E-Pace则继承了捷豹轻量化车身的传统优势。E-PACE的车架主要由铝、镁、硼三种合金组成。其中，铝制的发动机盖、车顶罩板、尾门，要比相同结构的钢制零件减轻30kg，刚度同时还得到了提升。

　　内饰风格上，E-PACE大致与F-PACE相仿。这不仅是跟随时下家族化设计、提升品牌辨识度的大潮，在效仿自家更高一级的车型设计语言可以让E-PACE获得更高一级的豪华感，奔驰的C级与E级就是以此沾了S级的“光”。

　　动力方面，捷豹E-PACE发布了两款Ingenium系列2.0T全铝汽油发动机，匹配9速自动变速箱。最大功率分别为249/300Ps，峰值扭矩分别为356/400Nm。另外还将有一款1.5T三缸发动机并将于本月21日发布。这款1.5T发动机同样属于Ingenium系列，采用每个气缸0.5L的模块化设计，年产能为14万台，未来将从国内出口到全球市场。

　　E-PACE怎么样？在未来投入国产后，它将成为奇瑞路虎捷豹下第三款国产SUV，而另外两款，路虎发现神行和揽胜极光的销售情况都不算很理想，即使在现在两款车型已经进行了接近甚至超过十万元的购车优惠，如此情形也不得不归咎于当初作死的定价。目前E-PACE在北美起步价为38600美元，折合人民币约26.2万元。参考同车型国产版与海外版存在30-40%溢价的情况下，未来国产后的E-PACE起售价可能会达到34万。

　　而如果真是如此，E-PACE的处境就将和它的兄弟们一样尴尬。对比BBA同级别产品，GLA与Q3正处在中期改款/换代末期，价格优势十分明显；X1又拥有同级别最“实用”的空间表现，虽然售价略高但也算物有所值。受限于成本，E-PACE并没有什么非常吸引人的亮点，虽然论外形它足够酷炫、2.0T+9AT的纸面数据也非常耀眼，但这些也仅仅能吸引一些小众情怀党为其埋单，而要想实现热销，摆脱“七折豹”的命运，这还远远不够。