奔驰gle450新车报价2021款轿跑(奔驰gle450最新报价)

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来源：路兴晟捷汽车销售作者：张霞

美规版16款奔驰GLE450作为奔驰进军运动SUV市场的排头兵，GLE运动SUV的外观设计充分融合了奔驰家族旗下SUV和轿跑车的特点，而且看上去比较协调。从车头正面看去，这款车与同门兄弟M级（新款将更名为GLE）相似度很高；黑色网状进气格栅的使用让其流露出了很强的运动感。带有透镜的全LED头灯属于GLE运动SUV的标准配置，而且它还集成了自适应远光灯功能。可以说，驾驶者已经基本告别灯光旋钮了。

车身侧面才是GLE运动SUV的精髓所在，被刻意压低的后窗巧妙的在保证车内空间的前提下营造出轿跑的味道。对于GLE运动SUV这种车型，配备全景天窗并非易事，需要考虑到车顶复杂的弧线设计；好在奔驰很好的解决了这一问题。

尾部设计是GLE运动SUV颇为引人争议的一个焦点。有的人觉得这继承自S Coupe车系的车尾简直是神来之笔，而另外一些人则认为它的尾部看上去不够协调。溜背的造型配上别致的小尾翼让GLE运动SUV的轿跑味又浓了一分。而横贯车尾的镀铬饰条则是奔驰轿跑车系列已经延续了几十年经典设计元素。

试驾车型带有AMG套件和夜色组件，黑色的后视镜罩和AMG标识在深蓝色的车身上不太显眼；建议准车主们选择亮色系的车身。21英寸AMG双5辐轮圈为450车型专享。而在价钱更低的320和400车型上使用的20英寸轮圈看上去倒也不会没面子。试驾车使用的前275/45R21、后315/40R21轮胎很好的保障了公路行驶性能。

GLE运动suv的内饰设计基本延续了现款M级的风格，喜欢新颖内饰的各位只能等到中期改款时再看看有没有惊喜了。不过作为一辆奔驰，这台车的用料和做工都不用令人担心。车内乘员经常触及的地方都被包裹上了皮革并使用红色缝线勾边，对于花费上百万买回它的车主来说，这是应有的待遇。

奔驰gle450新车报价2021款轿跑(奔驰gle450最新报价)

GLE 450 AMG的方向盘相比普通版本直径略小，打孔皮质的包裹也足够细腻；只要您不是太过挑剔，方向盘的手感绝对让您满意。既然标榜运动，那换挡拨片自是必不可少。与别家的产品相比，奔驰的换挡拨片虽然尺寸并不夸张但触感绝对算得上是出类拔萃。仪表盘表底采用了类似赛车旗图案的处理，让这款AMG套件车型也拥有了不输真正AMG车型的赛车味。

中控台顶部的8英寸液晶屏边框略宽。这款车所搭载的COMAND系统反应速度算不上出色，但满足日常使用倒也没什么大问题。系统同样支持触控和旋钮两种操作模式，日常使用还算顺手。但如果您想用导航，还是踏踏实实用手机导航吧——车载原厂导航实在不是能一下子玩得转的。如果说COMAND系统有一定上手难度的话，那么奔驰最明智的无疑就是为这台车保留了多媒体系统的实体按键；在不少豪华厂商盲目追求科技感的大潮中，奔驰的这种做法可以说令人感动。

虽然我们都知道这台GLE运动SUV与传统的M级定位的差异，但它依然坚持为后排乘客也提供独立的空调系统；对于准车主来说，算是又多了一个说服家人的理由。GLE 400和450都提供了空气悬架系统，只是调节速度比较令人失望，当然您也可以理解为这是为了防止车内乘员产生不适感所作出的必要牺牲。

座椅采用真皮包裹和红色缝线，主副驾都有电动调节、位置记忆和加热功能；而在这个级别的车型上我们也不必担心这些配置会缺失。试驾车型的前排杯架带有制冷/加热功能，在不同工作状态下会亮起不同颜色的指示灯，贴心的小细节。后排座椅虽然看上去造型有些平直，但实际乘坐的感受还是不错；儿童座椅接口和靠背调节功能也都尽数出现在GLE运动suv的后排。

GLE运动SUV常规状态下的后备箱容积为650L，放倒后排座椅后最多能扩展到1650L，完全能满足家用的需求。但是这台车的后备箱存在一个问题——开口离地过高，而且远高于后备箱地板门槛使得直接推入大件行李成为了不可能的事。电动尾门可通过钥匙、驾驶员车门按键和尾门上的按键控制开闭；至于那个位置怪异的尾门外开启装置，真的需要时间适应。

GLE 450搭载了3.0升双涡轮增压发动机，最大功率270kW，峰值扭矩520N·m；与同价位的竞品相比在参数方面有着明显优势。传统的怀挡背后是最新研发的9速手自一体变速箱，与市场上的同类型产品相比，换挡平顺性有一定优势。

9速变速箱的另一个好处就是直接降低了巡航转速，车速100km/h时这台车的发动机转速仅为1500转，对于经济性和乘坐舒适性来说都算是个好消息。这台GLE 450 AMG的方向盘转动力道轻柔均匀，但是比较令人难以接受的是刻意营造出的路感不但没能讨好驾驶者，反而显得有些多余。GLE400和450提供了5种驾驶模式选择功能，需要了解的一点是即使选择舒适模式，这台车的发动机响应和悬架系统还是比一般的suv要运动太多了。

(责任编辑：张霞)

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