2024款奥迪q7黑武士(2024款奥迪q7黑武士全国最低价)

　　之前小编脑洞大开发了一篇关于奥迪Q7“未上市先下海”的文章，毫无意外的引来大批爱车人士的评论。争议虽多，但大体可分为两个观点：一是人为因素，正如奥迪官方宣称的那样，有部分媒体“老师”驾驶技术不过关，还非要作死往湿润的沙地上开，结果恰遇海水涨潮悲剧了；二是奥迪Q7自身原因，打铁还需自身硬，没有金刚钻就别揽瓷器活，号称拥有最强悍的越野性能，却忘记自己并不是水路两栖登陆车，最终在沙滩上湿了身，沦为媒体圈和朋友圈的新笑资。

　　不管是人为失误还是车辆原因，今天我们都不加以定论，毕竟没有在现场亲眼目睹事故发生的原因，实在难以述明其中真相。今天我们主要聊聊全新一代奥迪Q7这款车，这款自面世以来被奥迪官方宣称是“首款第四代豪华SUV”的车性能究竟如何。

　　恕小编读书少，并不知道所谓的“第四代SUV”究竟是什么鬼，因此特地问了下度娘，并最终在奥迪官方宣传资料中找到了答案：根据奥迪对于SUV市场的划分，第一代是军用SUV车型，第二代是民用SUV车型，第三代是当下快速成长的SUV车型，有越野和城市两种类别。第四代SUV最明显的特征则是将上述两种性能巧妙结合，从设计、性能、受众人群等方面着手，提供全能型的产品……

　　嗯，听上去是不是好像很牛X的样子？这年头，厂家为了宣传也是蛮拼的，奥迪也是做得一手好的概念营销啊。

　　自2005年第一代奥迪Q7问世至今，这款车已经服役了长达十年的时间，然而它的对手们在这期间不断更新换代推陈出新，奥迪Q7早已显得年事已高。因此，此次全新奥迪Q7一经问世即惊艳四座，引来非常高的关注度，而论及此款车型的综合实力，也确实当得起这份殊荣。

　　根据新一代奥迪Q7的售价和市场定位来看，它的主要竞争对手是奔驰GLE级、宝马X5和沃尔沃XC90。虽然全新一代奥迪Q7比老款Q7小了一圈，但其实在车身尺寸方面新Q7仍然是这几款车型中最大的，除了车身高度以外，新Q7都以不小的优势领先其它车型。

外观方面

　　全新奥迪Q7是基于最新的MLB Evo平台，这也是该平台的首款车型，未来还将会有更多奥迪车型采用这一平台，这也显现出奥迪推陈出新的决心。单从全新奥迪Q7外观上，就可以看出明显的变化，原来老款车型上饱满沉稳的风格不见了，多了些凌厉的线条，棱角也更加分明；此外还加入了运动外观套件，给人气派的感觉；六边形的进气格栅融入了大量的镀铬装饰，极具侵略性。新车使用了多项轻量化技术和材料，使得其车身重量相比现款车型降低了不少，总体来说新Q7比老款车型车身造型更加运动，甚至看起来不像一台SUV，而更像一辆跨界旅行车。

内饰配置方面

　　对于该级别的SUV来讲，内饰的质感比外观更加重要，车主既然花大价钱选择了豪华SUV，一定是对生活品质有较高追求的人，对内饰和配置要求必然不低。

　　全新的内饰设计让奥迪Q7焕然一新，把智能装备做到了极致，简约舒展并具有极强的时代感。最新的仪表盘抛弃了传统的机械式表盘，采用了一块12.3英寸的夜景仪表盘，除了能够显示常规的新车信息外，它还有非常全面的导航地图显示；全新的多功能方向盘、全新的电子挡把、带有大尺寸手写板的MMI系统等，自动泊车、陡坡缓降、自动空调、前排座椅加热和通风等，彻底展现了Q7的豪华车属性。后排还引入了后排娱乐系统，并采用了一块10.1英寸液晶屏，这套娱乐系统使用了Tegra4处理器，同时内置32GB存储空间，可以实现播放视频，蓝牙同步连接等一系列功能。

动力操控方面

　　此次，全新一代奥迪Q7共采用了2.0T和3.0T两款发动机。其中，2.0L涡轮增压直列四缸发动机最大功率185kW（252Ps），最大扭矩370Nm，3.0L机械增压V6发动机最大功率245kW（333Ps），最大扭矩440Nm。传动方面，与两款发动机匹配的是8挡手自一体变速箱，有心的朋友可以发现，奥迪Q7排挡杆造型有了变化，与飞机推杆非常相似，短小精致并且采用真皮包裹，手感更好，换挡行程也更短，而且P挡位置被设定在一个拇指非常方便碰到的位置。此外，奥迪Q7搭载了全新一代的quattro四驱系统，最大的改变在于将托森中央差速器更换成了冠状齿轮差速器。

　　编辑点评：十年磨一剑，经过精心磨砺，全新奥迪Q7呈现在我们面前是一款大气、科技配备全面的SUV，综合实力全面升级。在过硬的实力面前，相信所谓的“未上市先下海”闹剧很快就会成为一个小插曲而已。

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