奥迪q5l落地价同沃尔沃的对照(奥迪q5l落地价问问沃尔沃)

这台宝马

760Li当年落地价273万，现只需59万，V12大马力，一身都是最高科技配置

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　　“6”字对于一辆豪华轿车来说，是一个神圣的数字，似乎所有车厂都认真地对待它，只有自己最顶级的车型才冠以数字“6”来命名，例如奔驰S600L、雷克萨斯LS600hL、奥迪 A8L 6.3 FSI W12。对于“6”和V12，宝马似乎比别的车厂更为尊敬。

　　宝马对数字的理解一向“大胆创新”，早在2009年上一代7系发布的时候，就把3.0L涡轮增压的车型称为740Li，把4.4L V8的车型称为750Li，而新一代7系宝马甚至把一副2.0L涡轮增压称为730Li。我只能说，宝马很“聪明”。

　　但宝马这一代760Li却非常厚道地装备的是一副6.0L V12双涡轮增压引擎，对于“6”和V12，宝马似乎比别的车厂更为尊敬。

　　这款车是2010款宝马7系760Li，厂商指导价251.80万(元)，办齐所有手续上路273万，2010年10月上牌，行驶10万公里，现只需59万多开走，高科技享受。此价格为小编调查市场行情后整合出的此款二手车最合理售价，有想法的可以联系小编，图片价格仅供参考，大家在购买二手车时要仔细勘察，多方面了解，希望大家可以买到自己称心如意的好马驹。

　　760Li是760i的加长版本，在国内销售的7系列都是加长版，那是因为，宝马对中国市场的调查发现，中国客户对空间的要求是非常高的，其中L代表加长版，i代表汽油发动机(区别于d的柴油版)，加长版是为中国时市场量身定做的。因为好多车型进入中国都一般会对轴距做加长，如帕萨特，奥迪A6等，都比欧洲时常的原先版本2长，所以在我国一般肯定是一直听说760Li而很少听说单纯的760i。

　　宝马760Li是宝马7系中的一款集领袖气质、卓越创新和雍容华贵于一身的高端车型，拥有卓越的精准性和动力性能、出色的驾乘舒适性以及豪华先进的内部环境，在最佳驾驶体验方面，充分体现了作为一款面向未来的顶级豪华轿车的领袖风范。

　　偏向后轮驱动的xDrive智能全轮驱动系统，可带来M运动性能车型典型的动态行驶特性和强劲的性能表现，8速运动型自动变速箱，标配起跑控制系统（Launch Control）。

　　标配M空气动力学套件、M运动型排气系统包括了主动风门控制装置、和双侧铈灰色金属漆电镀排气管、蓝色金属漆涂装并带有M标志的M运动制动卡钳，这一代7系的操控真不简单。

　　作为宝马旗舰中的旗舰，它的后排乘客必须得到充分的照顾

　　标配魔毯智能空气悬挂系统，底盘调教偏向舒适性，同时通过主带主动防侧倾功能的电子机械式稳定杆强化了动感的行驶性能。

　　除此之外，它还能够提供丰富的驾驶乐趣。你可以通过动态驾驶控制按钮选择不同的驾驶模式，其操作形式和最终表现结果与我们所熟悉的其他宝马车型大致相同。无论城市道路还是蜿蜒的山路，它都能毫无保留地奉上舒适与快感。

　　7系760是宝马最顶级的旗舰产品，全车聚集了宝马最先进的科技，像电子减震(EBC)，红外夜视，智能大灯，数字仪表盘，LED头灯，后排外挂式多媒体显示屏，宝马Individual定制化内饰。

　　宝马这一代760Li，非常厚道地装备的是一副6.0L V12双涡轮增压引擎，源自劳斯莱斯的6.6L V12双涡轮增压输出高达610马力，百公里加速仅需要3.7秒。

　　那么用上6.6L V12双涡轮增压的宝马，我觉得更多是一种图腾，一点情怀。世界上最好的汽油引擎由宝马制造，至少宝马自己认为这样，而V12是汽油引擎的标杆，也是宝马的情结，不管未来是不是混合动力的世界，但宝马旗舰760Li就应该是最能代表宝马传统引擎的颠峰之作。

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