宝马3系2025新款评测(宝马3系2021款会有什么变化)

#160首先，加快在中国的电动化步伐2021年，BMW iX3在首个完整销售年预计销量可达2万辆2022年，BMW品牌将为中国用户呈现5款纯电动车型，包括创新BMW iX创新BMW i4，以及在沈阳生产的纯电动BMW 3系此外，一款纯电动旗舰车型也将在明年年内亮相到2023年底，宝马集团将在中国市场提供约13款。

此前，就有传言称未来宝马i3停产时，它的名称或许将会被宝马3系电动版使用，因为按照当前的宝马旗下产品命名规则，很多人认为宝马3系电动版使用“i3”这个名字是最为恰当的同时，因为宝马i3停产出现的市场空白，由宝马iX1来填补也是非常恰当的，这是因为全新宝马i1可能要在2025年以后，才会跟随宝马打造。

根据规划，在2025年推出的BMW新世代车型将于全球市场正式推出，在随后的24个月里将至少投产6款新世代产品，其中有一款就是3系所在细分市场的纯电动轿车产品BMW的新世代车型的重要特点是，它在开发时不再受限了，完全是基于纯电动车设计的架构，这应该就是先期释出的全新NACR架构，相比现款BMW iX3的。

或许你觉得它距离我们还有些遥远，但实际上宝马集团董事长齐普策在受访时表示，这次CES上展示的部分技术会在2025年“新世代”车型中投入量产，包括一款中型SUV和一款中型轿车参考宝马旗下车型的换代时间表，我们预计齐普策空中的中型SUV和中型轿车将分别是全新宝马X3与全新宝马3系首先我们先从设计看起。

这也更让人们期待2025年首款“新世代”架构车型的诞生，很多外媒也传言说其将是下一代3系，那么“新世代”车型的设计会是怎样的呢杜克说“宝马‘新世代’车型主要会是标准的三厢车threebox设计，我们现在生产的每辆车也都如此，2系双门轿跑车就是最好的例子，其亦是同级独有的存在”。

划重点2在技术上，宝马不会差别对待燃油车和电动车 对于外界普遍关心的宝马新世代车型是否会与现有的3系5系7系产生关联的问题，韦博凡回应称新世代车型不分纯电车还是燃油车，只要是BMW车型都会受益于技术的演进和进步即使是买燃油车的车主也会期待所买的车型在数字化方面能够达到和电动车同样。

不过，除了20232024年的规划，在3月15日举办的宝马集团2023年财报年会上，宝马已经把更远一些的愿景给披露了出来其中，最重磅的是，宝马首次公布的新世代车型产品规划首款新世代车型将在2025年下半年量产，而在随后的24个月内至少投产6款车型，包括一款运动型多功能车SAV和一款BMW 3系所在。

另外，宝马还采取了诸如根据碳足迹选择供应商在城市中自动将插电式混合动力车切换成全电动模式将高管奖金和减排挂钩等一系列措施来让排放量进一步下探另外宝马还给自己设立了一个十年计划，那就是10年内完成超过700万辆电气化宝马的销量任务，而其中有23属于纯电动车型宝马目前的进度为宝马3系全。

宝马还确认了电动版的X1小型SUV，标有iX1，将间接取代i3以及分别基于下一代5系和7系轿车的新i5和i7 宝马i7据熟悉生产计划的消息人士称，制造商还将使用即将来临的i4的行走装置，推出最新3系列轿车的电动版本消息人士称，由于目前的i3掀背车已停产，基于3系列的轿车可能会采用腾空的i3名称尽。

根据计划，宝马集团将从2025年下半年开始投产新世代车型在随后的24个月内将有至少6款新世代车型实现量产，包括一款运动型多功能车SAV和一款BMW 3系所在细分市场的纯电轿车也就是说，新世代车型的首发阵容将专注在宝马品牌的核心细分市场宝马集团董事长齐普策在本次财报年会上表示“历经考验的。