宝马x3电车怎么样(宝马x3电车怎么样?)

宝马ix3比x3便宜的原因有油改电成本低优惠大可享受补贴1油改电成本低 宝马iX3实际上就是X3油改电的产物，对于厂家来说，直接将油车的三大件换成电车的三大件，制造成本更低，而且也不需要什么研发成本，虽然在官方指导价上两台车没有太大的区别，但是更低的成本优势也让宝马iX3的可降价。

整体延续宝马X3的车身造型，宝马家族式“双肾”造型的前格栅，都十分的讨国内消费者喜欢外加上蓝天白云logo的加持，无论是用户自我欣赏还是外出社交都给足了面子外加上10万左右的终端优惠，宝马ix3可以真正算的上油电同价了但从中我们也能发觉一个“怪相”，也就是这个油电同价众所周知。

宝马iX3的外观内饰与同平台的宝马X3基本保持一致，只是局部有所改动并且加入了一些彰显电动车身份的蓝色饰条，反正还是能让人一眼就看出它是台宝马车厢内做工用料足够好，细节足够精致，豪华感十足在没有使用纯电平台并且NEDC续航里程达到了500km的前提下，宝马iX3的电池却没有明显侵占到车内的乘坐空间和尾箱空间。

不过这次最惊喜的部分，不是内饰的细节和智能，而是宝马iX3的智能操控新车的动力根据官网给到的数据是最大功率286马力，峰值扭矩400Nm，续航里程可以达到500km，续航能力来看自然是比不上那些超长续航的纯电车，但动力数据算得上是绝对漂亮了因为是纯电车，再加上汽车本身的加速和动力非常给力，所以。

操控远超宝马5系，辅助驾驶也有惊喜 我买的是低配的，这是我们的第二台电车了 我们的油车是台老款宝马X3，就是很早进口的那一批，这车有点大，其他方面也不如电车方便刚好我们去年拿到新能源购车指标了，就决定买台电车开 我们起初对岚图FREE很心动，那车内饰设计不错，价格也合适但我老婆开过之后体验并不。

经过一番全方位对比，可以看到的是，尽管宝马X3在传统燃油车领域里很优秀，但作为后来者新势力蔚来ES6的实力也很强劲在纯电浪潮之下，其实蔚来ES6在豪华度科技感以及操控性都可以说是不亚于其他传统的豪华品牌，尽管现在还有很多人对于纯电车抱着审慎的态度，但是这并不妨碍喜欢尝鲜的朋友考虑 本文来源于汽车之家车。

X3的内饰和上一代相比，其实没有太多的变化，还是非常的宝马但由于换上了更大尺寸的中控屏以及造型升级后的电子排挡等细节变化，整个车内我觉得至少是比以前更精致了，也可以说是豪华氛围更浓当然，这套内饰要放到TA真正对应的细分市场中，明显和GLC有差距，毕竟奔驰这几年的设计真的无解 ES6这边，内饰整体设计。

二来则是因为宝马X3是燃油车，想要在深圳给它上牌挺麻烦的，摇不上号还能可能要花钱拍牌呢所以出于实用性的考虑，我选择了和宝马X5一样属于中大型SUV的理想ONE，它可以挂绿牌，不用担心牌照的问题在我买了理想ONE之后，我身边的朋友最常问我的一个问题，就是理想ONE的续航怎么样会不会出现电。

宝马iX3目前两款车型的动力参数相同，均在后桥配备了最大功率210kW286Ps峰值扭矩400N·m的电机，官方称其0100kmh加速时间为68s这个数值和宝马X3高功率车型比较接近，不过电车动力一顺到底的感觉很大程度上和燃油版的宝马X3不一样宝马向来就是以操控著称，所以宝马iX3的转向手感也是一如。