本田2021款报价及图片参数(本田2020年新款报价及图片)

　　最近，汽车中国编辑讯 小编从经销商处了解得知，商家在这炎炎夏日的时光里，为回馈新老客户的支持和喜爱，从而举办了一次夏天购车优惠计划，

　　在活动中购车的客户还有精美礼品赠送，

　　我们车型后尾箱足够大销售热线：158 1145 5673 李经理，适合一家人置放行李的要求，全国火热限量发售中。

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　　歌诗图上市已经有三年多的时间，在本田旗下也算的上是一款比较重要的车型，但这几年的销售业绩却一直不太理想。作为一款跨界车型，歌诗图虽然有着相对较高的视野和宽大的车身，但外形实在有些怪异，所以更多的消费者还是把目光投向了它的同门兄弟-雅阁。在2010年刚登陆中国时歌诗图只有一款3.5L的车型，40多万的价格让很多人都望而却步。好在2012款车型增加了2.4L版本，为它在市场上夺回了不少颜面

　　这次2014款歌诗图换装而来，虽然车身尺寸未变，但外形变得更加协调，还融入了更加丰富的配置。在动力方面，3.5L排量的发动机被3.0L V6发动机所取代，并且为了更好的迎合“跨界”这个词而增加了四驱系统。据官方人员透露，2.4L车型依然采用老款车型动力系统，并没有更换为9代雅阁上的直喷发动机。2.4L车型现为市场上的主力销售车型，新歌诗图却没有在其动力上做些文章，令人匪夷所思。

　　外观：尺寸未发生改变，外形更加时尚

　　新歌诗图的外观与老款车型相比变化还是比较明显的，有些类似于新老款雅阁之间发生的变化。虽然在车身尺寸以及轴距上均未发生改变。但新歌诗图看起来要明显高调了很多。中网尺寸变大，雾灯、及前后灯组也加入了科技元素。运动型的包围及金属色的保险杠还强调了其跨界车型的身份 内饰：细节有所调整 新增主动安全配置

　　内饰方面，新歌诗图的设计和现款车型相比基本没有太大变化。整体风格上同样是延续了此前沉稳大气的基调。新增的深棕配色也在原本科技和时尚的基础上，增添了几分豪华气度。

　　新款车型在中控部分做出了几处细微的调整。首先是正中央的显示屏部分，整体轮廓的线条向后方有较大幅度的延伸。

　　一方面，突出了很强的科技感，使中控台整体变得更加立体。另一方面，也拉近了屏幕与驾乘者间的距离，更加便于观察与操作。细节装饰方面，中控台右侧的副驾驶区域新增加了木纹样式的装饰条，一直延伸至右侧空调的出风口。这样大面积的装饰起到了提升档次的作用，也使车内整体氛围变得更加成熟稳重。

　　配置：增加APP互联功能和主动安全配置

　　配置方面，新歌诗图新增加了几项娱乐互联功能和主动安全配置。中控显示屏采用了一块7英寸的触控屏幕。这块屏幕周边并没有实体按键存在，也就是说实现了完全的触控操作。实际体验后，发现整块屏的触感灵敏度和反应还是不错的。显示屏的分辨率和色彩表现尚可，缺点是反光现象比较明显，在阳光的照射下基本很难看清上面的信息

　　主动安全配置方面，新歌诗图新增后视动态提醒系统。这项技术也是本田方面首次将其引入到国内车型上。当车辆挂入倒档时，后方摄像头拍下两种角度的即时影像，并在显示屏上配有图形，示意后方物体的距离变化。此外，雷达也会发出警报声提示。实测后，发现这套系统的灵敏度非常不错，对于歌诗图这样一款尾部造型宽大的车，这样的主动提醒功能很具有实用性。

　　空间：轴距大空间小 后备厢载物能力强

　　驾乘空间方面，新歌诗图的前排表现较为一般，主要是腿部空间优化处理的不是很好，身材稍高的驾驶者坐在驾驶位，会有膝盖没地方放的感觉。

　　储物方面，新歌诗图的前排储物空间很丰富，后排却十分稀缺，这多少与歌诗图后排的乘坐舒适度有些不协调。整个后排除了座椅中间的扶手有两个杯架以外，再也没有其他的储物格设计。就连两侧门板上的储物格也被烟灰盒所占据。其实，个人感觉烟灰盒完全可以移到后排出风口区域

　　动力：换装3.0L V6发动机 加入四驱系统

　　新歌诗图将老款车型上的3.5L发动机（最大功率：206kW，峰值扭矩：339Nm）舍弃，并更换了与9代雅阁顶配车型上完全相同的3.0L V6发动机（最大功率：193kW，峰值扭矩：296Nm），这台发动机采用了i-VTEC技术与智能管理系统，可以根据道路实际情况而自动切换3、缸、6缸的工作模式，虽然在功率及扭矩数据上都有所下降，但也能够获得更好的燃油经济性，而且在车船使用税上还能够节省600元（3.5L排量车船使用税每年为3000元，3.0L排量的车船使用税每年为2400元）。