定损4000实际修了2000(定损4000实际修了2000起诉赔多少)
小编平时最讨厌去4S店或者其他汽车维修店了，为啥？要是出点血把车子修好了我也就不说什么了，毕竟小编不是那么事的人，可是经常钱花了，车子不但没修好，还越修越坏，我这能不上火吗？这汽车维修里的水到底有多深，今年小编来给你量一量。
1
车越修越伤
一些黑心的汽修师傅会在事故车定损之把车上比较新的零件拿去卖掉，再用一些旧的坏的零件给补上，毕竟是事故车，估计车主自己也没法判断到底撞坏了什么部位，汽修师傅想抵赖，也是分分钟的事~可车主就惨了，一直修，一直修，修个没完没了。
所以小编建议呢，一定要尽快定损，拿到定损单之后再离开~另外，车主要和维修店的人一起确认车损情况，哪些需要维修、哪些需要更换，都做到心中有数。
2
虚报机油量
发动机在更换机油的时候，一桶4.5升的机油，就算只加了4升，你也一点看不出来，而且还不影响使用。维修人员多这样多暗箱操作几次，攒攒就一桶了，继续卖给下一个车主。简直就是现代版的周扒皮有木有，可是顾客不是上帝吗，地主敢克扣上帝？
所以小编建议你，换机油的时候，你就在旁边看着，这样还能有猫腻的话，小编也是服了。
3
滥竽充数
现在汽修市场上估计除了4S店、服务站能买到原厂配件，像路边店，修理铺、汽配城等里头的东西，几乎都不太可能是原厂的。这些非原厂的配件一般都不经过检验就出厂，没有合格证书，有的甚至没有任何保修期。还有更那啥的，这些非原装配件还可能是翻新件或者拆车件假冒伪劣的。明明是小三，非得把自己贴上原配的标签，真是不服都不行！
所以小编建议车主们可以自己在网上搜搜配件品牌的官方网站，打官方防伪电话咨询啥的，能证明产品真伪的方法都可以。
4
以旧充新
这种手段在保险杠、叶子板、大灯等外观配件上比较常见，一般是通过钣金、喷漆、修复等过程后，又重新给装上，但是还是按照全新配件的价格收费。真的是加价不加料啊！
所以小编建议车主们在车子修好以后，好好检查所谓的新的配件，不需要什么技术手段，稍微认真一点就能看出配件是不是全新的。
5
偷工减料
汽修店给的维修清单和实际的维修项目简直是里外两层皮：收费清单中要换的只给你修了修，要修的只给你洗了洗。。。反正就是蒙人呗，这为啥让我想起了辣么多豆腐渣工程！
所以小编希望广大车主们，一定要挨个核对维修项目清单，这不光是关系到咱们钱包的事，还是行车中的一个安全隐患。
6
老顾客更好坑
要是老顾客都是亲情跳楼价，估计最后修理厂的老板要亏的跳楼了。当然了，这也只是一部分不老实的厂商才能干出来的事，凭借着老顾客的信任，坑你都脸不红心不跳的。
所以小编希望车主们 ，不管是不是老顾客，都要了解一些基本的汽修常识，认真跟进维修的每个环节，毕竟，自己是最值得信赖的。
写在最后
总之呢，车主们在修理爱车的时候，要多长个心眼，害人之心不可有，防人之心不可无，你说呢！另外就是，时间允许的话，认真跟进汽修的每个环节，抽不开身的话，也要了解一些汽修知识，谨防被坑！
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