2025新能源汽车销量(2025新能源汽车销量最新消息)
4月8日晚，一匹飞出来的野马刷屏了朋友圈。
从灯光亮起的瞬间起，轰鸣声和驶过的车辙愈加融合、协调，从右侧大约两米的斜坡驶上、跨越，流畅的动作与福特F-150猛禽SuperCrew的声誉相得益彰。四门版车型的官方指导价格为49.98万元起。
这不是福特F-150猛禽第一次受到瞩目。诞生于1948年的F-Series系列皮卡，在不断演进中变得犀利、勇猛。1975年第六代F-Series车型诞生，这就是F-150。此后福特F-150升级版从此便统治北美皮卡市场，高居美国十大畅销车榜之首，连续35年称霸销量冠军。
从这匹飞跃的野马来看，它不仅是福特的一个经典符号，也代表着其追求的高度。
皮卡引入中国，是喜是忧？
美国西部多山地，山脉褶皱、纵列分布。或是海岸线漫长，属于温带海洋性气候，自然资源丰裕且贫瘠。在这样的自然环境下，驿马车、联邦军人、印第安人最早扎根繁衍，宗教信仰的虔诚和自力更生的姿态相生相荣。当机械和车轮驶过这片土地时，牛仔的粗犷和凛冽被交相融合。最重要的是Tough，即“坚固、强壮、皮实”。
1976年，福特推出了Built Ford Tough，随即成为这片土地的主流。也书写了福特卡车的理念：强悍硬朗、功能强大、性能出众。这也是在美国西部地区最为流行、便捷的出行工具。
在欧美地区，皮卡的销量要占到汽车总销量的30%，美国甚至高达60%，而目前中国仅约2%。如今，福特汽车将Built Ford Tough引进中国，这不啻为一次勇敢尝试。无疑，福特做皮卡是最专业的。从1925年开始打磨的技艺到现在，它仍是实用性和强悍性的代名词。但是在中国皮卡史空白的背景下，政策限制和重塑消费者购买认知工作并不容易。而福特汽车迈出的重大一步，意欲推动中国汽车文化的开阔、发展。
“将为中国消费者带来更多福特皮卡产品选择，并在新兴的皮卡细分市场占得先机，填补国内高端皮卡市场空白。”福特汽车公司亚太区总裁，福特汽车（中国）有限公司董事会主席兼首席执行官萧达伟先生阐释了福特汽车公司的最新动作。
除了经典款全新福特F-150猛禽，2018年，福特即将为中国市场带来另一款强悍皮卡产品——福特Ranger。作为欧洲、南非及新西兰最畅销的中型皮卡车型，北美市场之外的全球第二大畅销中型皮卡品牌，福特Ranger自诞生以来，就为紧凑型皮卡领域设立了新基准———强悍性能、充沛动力和领先科技。
福特Ranger中型皮卡
硬朗而现代的外观设计赋予福特Ranger更强悍的即视感，也充分展现了其拥有的强大性能。时尚内饰风格则为驾驶者及乘客营造了更适合于日常工作及驾驶的舒适现代的车内环境。
翼搏焕新升级，锐界又添两名新将
从小型SUV 翼搏直至拥有强悍越野通过性能的全路况SUV撼路者，5款车型在细分领域的全覆盖布局，让福特汽车在外资品牌中独树一帜。
此次福特SUV家族中最小的成员翼搏迎来焕新升级。延续上代车型的动感设计风格，全新福特翼搏采用全新设计的前脸，配合大面积倒梯形上下进气格栅，外观粗犷、霸气。内饰上，配合触感柔软的软性材质包覆，营造出宽敞的车内空间与精致质感，同时多达27处储物空间的设计，大大为车主提供了便利。而夹层隔音玻璃等一系列隔音材料的配备，又能使得车内有极好的降噪功能。
而亮点是人机工程学优化：大量的车辆控制按键被整合至极具视觉美感且便捷直观的8英寸多点电容触控屏之内，并按照最符合操作逻辑的方式进行归类排列。这是福特汽车成立的、由设计师和心理学家组成的团队，投入数千小时观察与评估消费者的日常人车交互习惯，充分倾听消费者在日常用车中的反馈，最终的研究结果直接体现在新车内饰设计上。
此外，长安福特今天还发布了福特锐界EcoBoost 245两驱运动版及福特锐界EcoBoost 245四驱运动版车型。这两款运动版车型是为满足国内高端三排七座SUV消费者个性化、差异化的需求，使得福特更好冲刺高端SUV高地的作品。
而无论是新车换代还是布局更多系列选择，福特汽车的立意点在创新。在现场还展示了福特汽车在南京工程研发中心内专门开辟了一个创新空间：在这里，每位员工可以是一名“创客”—可以聚在一起头脑风暴，可以利用3D打印、3D扫描、塑料制模等各种设备和软件开发工具将好的创意和设计动手制作成看得见摸得着的模型，让创意向创新更近一步。
创新的行动已经更广泛的应用于车型上，比如推出“福特派”。这不是一个概念，而是真正的“小确幸”：寻找车钥匙、停车位、加油站，还可以保存车辆的维修记录等。它提供更智能、更简单的拥车体验——犹如配备了移动出行私人助理。
据悉，福特汽车为加速在华创新，新增投资超13亿元人民币，在南京工程研发中心将新增测试跑道、动力总成实验室等。而走出创新的一步，便是福特加速自身成长的重要支柱。
新能源：中国电气化战略
4月1日，工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2017年第3批）》，该文件显示本批次新能源汽车推广目录包括87家企业涉及634款新能源汽车。从总数量来看，相比2017年第1批185款增长223.38%，与第2批201款相比增长215.42%，增幅明显。
在新能源汽车的大势所趋下，得益于政府的大力扶持与消费者的逐渐认可，中国已成为世界上最大的新能源汽车市场。据汽车工程协会预测，到2025年，新能源乘用车销量占比将超过15%。
自然，任何一家车企都不愿错失“东风”。“对于福特汽车而言，此时正是我们在中国市场扩大电动车产品阵容及投资的最佳时机，”福特汽车公司总裁兼首席执行官马克·菲尔兹（Mark Fields）说到。2018年，福特汽车将在中国推出两款全新电动汽车，到2025年前还将陆续推出更多电动汽车产品。而将于2018年推出的福特蒙迪欧Energi，是福特汽车在中国市场推出的首款，也是长安福特汽车生产的首款插电式混合动力汽车。福特汽车还计划在未来五年内向中国市场导入一款续航里程超过450公里的纯电动小型SUV。
福特蒙迪欧Energi
为更好满足中国消费者的多样化需求，尤其是日益增长的电动车需求，福特汽车计划在2025年以前为中国消费者提供全面的电气化解决方案——包括混合动力汽车、插电式混合动力汽车和纯电动汽车等不同形式的新能源车型。届时，70%的福特品牌在华销售车型将提供新能源版本，长安福特旗下的全系车型均将有新能源车型的加入。
此外，福特将于2020年以前在中国生产电动车动力总成。福特汽车还计划加大新一代电动汽车技术的研发投入，提升福特南京工程研发中心新能源汽车动力总成的开发能力。
在发布会现象，福特展示了很多车型，包括在2017年芝加哥车展上正式亮相、在中国首秀的新福特Mustang。肌肉跑车浓缩了美国流行文化符号，这款传奇跑车在中国市场上也如鱼得水：2016年，其销量同比增长44%，入华仅两年便一举成为中国最畅销的跑车。而此次在设计、科技配置、动力性能、MagneRide?电磁悬挂避震控制技术等方面的焕新升级，加之新增3款外观颜色，提供可定制显示效果的12英寸全数字仪表盘，全方面私人订制必定又引一番“肌肉热”。
无论是扩大皮卡在中国市场的布局、SUV家族的更新换代，还是新能源汽车的深入研发，福特汽车都是在自身独特的品质上所带来的突破、勇气。这样一个北美汽车文化的集合体，在东方土地上生长、茁壮，车型间大开大合的张弛、转换是其品牌真正的价值所在。
一匹飞出来的野马证明了一切：福特追逐的是创新和高度。
汽车有文化（微信ID ：Autocul）出品人是第22届、第24届中国经济新闻一等奖获得者（2009、2011），搜狐旅游汽车联盟最具贡献自媒体人（2014）。是汽车文化之旅系列图书出版人（2014-2016）。是新浪、凤凰、百度、知乎汽车专栏作家。
