手机怎么和大众车载连起来听音乐(手机怎么连大众车载导航)
精彩内容
现在的中高级车，除了尺寸上占优势，性能和配置更优以外，价格上也越来越接近，曾经B级车的第一选择就是德系，但也有不少人会选择其他车型，到底怎样选才算理智呢？上周，大河君参加了“巅峰对决 迈向王座”一汽大众迈腾中高级车对比试驾会，全新迈腾和全新帕萨特、全新君越来了一场对比试驾，到底谁最值得买，比比看。
需求，买B级车钱必须想好
作为这个级别的车来说，配置上基本都足够满足家用需求了，要是往着高配去，过于花哨一定程度上是浪费，所以按照我们理性购车的想法，配置有着平常需要的一些功能就够了。主要还是看动力性和空间的优势，要是把这些看得太轻那还不如去选一辆紧凑车来得省钱省心。
我们能感觉出来，三款车对比下来，在科技方面，迈腾不仅拥有一汽-大众早已为人所熟知和信赖的TSI+DSG黄金动力总成，激光焊接工艺等先进技术，更以创新的配置，为驾乘者提供便捷的驾驶辅助和舒适惬意的乘坐体验。
在配置方面，全新迈腾高配的车型将会配备有12.3英寸的全液晶仪的表盘、全LED前大灯、AFS弯道辅助照明系统、第三代ACC自适应巡航系统、第三代PLA泊车辅助系统、360度全景式摄像头、扬声器、DCC动态底盘控制系统、电动后备厢盖、HUD抬头显示系统。
新迈腾全系标配的天窗采用了C级车设计标准，双模式10挡位开启，同时具备防夹等功能。在后排空间提升的同时，还增加了后排独立恒温空调、独立电源插口和前排座椅后座控制键等人性化设计。
从实际车辆的配置来看，迈腾明显在模仿大众自家的超级豪华轿车辉腾，前脸和尾灯等有几分相像，并且前脸更为犀利，还有一个细节，帕萨特的方向盘和主驾驶座椅的中心线不重合，方向盘相对座位中线向右偏离7cm左右，这一点不认真仔细看是看不出来的。
要动力也要更低的用车成本
通过君越、帕萨特、迈腾三款关注度高的车型来对比，可以发现，迈腾的扭矩值比君越和帕萨特都更高一些，这意味着，全新迈腾的爬坡能力、起步速度和加速性更好一些。
我们知道，迈腾有着德系车一贯的流畅感，操控上平稳柔韧。在试驾中，我们对比了U型弯道、自动泊车、加速刹车、蝴蝶弯道、湿滑地面、绕桩等科目，结果发现，相比于更强调商务的另外两款车，迈腾的操控感觉是相对准确的，
值得一提的是迈腾的转向，电动随速助力转向让你的原地打轮以及低速转向入位都异常轻松，你会惊讶于一部德系汽车的方向盘转起来会如此轻盈。而当逐渐加速时，助力会逐渐减少，方向的沉稳会让你感觉又回到了德系车应该有的那种状态，你的信心也会因此倍增。
空间必须大，安全配置要好
三款车相比，最明显的不同是乘坐空间。迈腾的轴距2812mm，帕萨特轴距2803mm，所以相对来说，迈腾的第二排空间应该更略为充足。2812mm的轴距超过了凯美瑞、雅阁等主要竞品，乘坐中的感受更加明显，你会感觉是在坐一部豪华行政轿车。
在享受大空间所带来的舒适的同时，你还能额外得到可独立控制的后空调及座椅加热、副驾驶座椅老板键、后风挡遮阳帘以及一个220V的三相电源插头。虽然没有日韩系车的花哨，但是这些功能都是讲求实用性的。它们并不显山露水，都安静的呆在各自的位置，很是低调。220V的电源插头是提升全新迈腾商务属性的重要标志。
在安全性方面，全新迈腾除装备了最全面的ESP系统与包括后排侧气囊在内的8个安全气囊外，还具有高清的后视影像系统。你可以手动调节影像的亮度、对比度及色彩，隐藏在后备箱盖大众LOGO下的后视摄像头能够为你还原最真实的后方情况。
通过这次简短的体验，你会发现全新迈腾保留了老迈腾的全部优势之处，无论是先进的技术和豪华装备还是TSI+DSG的动力总成，目前依然是它优于同级别车型最大的地方。在此基础上，全新迈腾通过加长轴距为后排乘客提供了更为奢侈的空间享受并附加了一些实用的配置，弥补了老款的不足。“全面发展”令全新迈腾的竞争力提升，现在可以说它是一部兼顾了驾驶与乘坐的高品质中型车。
推荐阅读
?全新英朗，配置丰富价格实惠 | 大河说车
?朗动，奶油小生人人爱 ▕ 大河说车
?本田CR-V，同级保值率最高 | 大河说车
